Xe đạp một bánh: nó là gì, nó hoạt động như thế nào và học cách lái nó như thế nào

Hiểu cách vận hành xe đạp một bánh khá đơn giản. Để làm điều này, bạn cần đứng trên đó và nghiêng người về phía trước một chút - khi đó động cơ sẽ bắt đầu chuyển động. Nếu bạn chấp nhận vị trí bắt đầu, cơ chế sẽ dừng lại. Để rẽ, bạn cần hơi nghiêng sang phải và trái tương ứng. Cấu trúc của mô hình, cách lái xe chính xác và những đặc điểm cần chú ý khi lựa chọn sẽ được mô tả chi tiết trong bài viết được trình bày.

Nguyên lý hoạt động của xe đạp một bánh

Trước hết, bạn cần hiểu xe đạp một bánh là gì. Thiết bị bao gồm một bánh xe (xe đạp một bánh) được đựng trong vỏ nhựa bền. Được trang bị 2 chỗ để chân để người dùng đứng và điều khiển.

Cơ cấu này có một động cơ được điều khiển bằng nam châm tạo ra trường điện từ. Thiết bị được cấp nguồn bằng pin sạc, được sạc từ nguồn điện lưới. Để kiểm soát vị trí trong không gian, thiết bị được trang bị con quay hồi chuyển.

Có thể nói, xe đạp một bánh là một cơ cấu nhỏ gọn phản ứng với vị trí của cơ thể, độ nghiêng của nó và do đó di chuyển dọc đường. Con quay hồi chuyển được lắp đặt ở đây về nguyên tắc tương tự như con quay hoặc con quay của trẻ em. Đây là cách hoạt động của xe đạp một bánh:

1. Cảm biến tích hợp xác định vị trí của cơ chế.
2. Họ truyền tín hiệu đến bảng.
3. Đến lượt nó, điều này sẽ điều khiển pin và ra lệnh cho hướng dòng điện từ kiểu pin.
4. Do đó, một trường điện từ được hình thành có tác dụng lên nam châm.
5. Mỗi nam châm có một cực bắc và cực nam. Nếu chúng tương tác với các cực giống nhau thì xảy ra lực đẩy và nếu chúng tương tác với các cực khác nhau thì xảy ra lực hút. Trong trường hợp đầu tiên, động cơ tăng tốc, trong trường hợp thứ hai, động cơ chậm lại.
6. Có thể nói về xe đạp một bánh là một thiết bị hoạt động thông qua sự kết hợp của các nam châm điện. Người dùng (người lái) đứng trên bệ để chân, hơi nghiêng người, con quay hồi chuyển đọc tín hiệu này và bánh xe tăng tốc.
7. Ngược lại, ngay khi người lái đưa cơ thể trở lại vị trí ban đầu (thẳng đứng), cơ cấu sẽ giảm tốc độ cho đến khi phanh hoàn toàn. Đặc điểm của xe đạp một bánh cho phép bạn làm được điều này.

Ưu, nhược điểm và xe đạp một bánh

Chúng ta có thể nói về xe đạp một bánh rằng nó là một chiếc xe đạp một bánh đóng vai trò là phương tiện di chuyển của cá nhân (tương tự như xe tay ga hoặc ván trượt). Nó không hoạt động nhờ sức mạnh của cơ bắp, chẳng hạn như xe đạp, mà từ một cơ chế chạy bằng năng lượng điện. Một thiết bị như vậy thường được sử dụng khi đi trên đường tốt, chẳng hạn như trong công viên. Nó không được coi là một phương tiện.

Nếu bạn nghiên cứu không phải xe đạp một bánh bằng tay của chính mình mà là các mô hình công nghiệp, bạn có thể nêu bật một số ưu điểm:

• kích thước tối thiểu, nhỏ gọn - thiết bị hầu như không chiếm không gian, nó có thể được lưu trữ ngay cả trong một căn phòng nhỏ;
• khả năng vận chuyển - trọng lượng nhẹ và kích thước cho phép bạn mang theo mô hình bên mình, vận chuyển bằng ô tô, taxi và phương tiện giao thông công cộng;
• thật dễ dàng để học cách đi xe đạp một bánh và cất giữ nó;
• Một số mẫu xe có đường kính lớn, giúp tăng khả năng việt dã.

Nhưng cũng có những nhược điểm:

• pin không phải lúc nào cũng dùng được lâu - nếu hết pin, bánh xe sẽ dừng hẳn, tức là bạn không thể lái nó ở tốc độ không tải;
• Việc thành thạo việc lái xe khó hơn, chẳng hạn như lái xe tay ga, nhưng bạn vẫn có thể có được những kỹ năng đầu tiên chỉ sau 1-2 giờ.

Thông số kỹ thuật

Trước khi bạn hiểu cách đi xe đạp một bánh, hình ảnh được trình bày trong bài viết, bạn nên nghiên cứu các đặc tính kỹ thuật. Các thông số cụ thể phụ thuộc vào một kiểu máy cụ thể, nhưng cũng có những chỉ số chung:

1. Tốc độ – có thể đạt tới 30 km/h với điều kiện pin được sạc 100%. Nếu pin chỉ được sạc một nửa, tốc độ giảm xuống còn 20-25 km/h. Nhưng bạn có thể thực hiện các thủ thuật trên xe đạp một bánh với bộ sạc như vậy. Nếu mức dưới 30%, tốc độ tối đa sẽ là 15-18 km/h.
2. Dung lượng pin là một đặc tính cực kỳ quan trọng, quyết định cả thời gian đi bộ lẫn tốc độ. Tốt hơn nên chọn pin lithium-ion hoặc lithium-polymer có chỉ báo 700 Wh.
3. Đường kính – tối ưu ít nhất là 12 inch (trong khoảng từ 14 đến 18). Nếu bánh xe nhỏ sẽ không thoải mái khi di chuyển, sẽ bị ngồi xổm và nảy lên nhiều ngay cả khi va chạm nhỏ.
4. Trọng lượng trực tiếp phụ thuộc vào kích thước của bánh xe và dung lượng pin. Nhưng trong mọi trường hợp, nó không vượt quá 15 kg, hiếm khi có trường hợp ngoại lệ (ví dụ: một chiếc xe đạp đôi có thể nặng thậm chí 20-24 kg).
5. Sức mạnh - càng nhiều thì tốc độ càng cao và khả năng tăng tốc càng nhanh. Đối với hầu hết các kiểu máy, công suất định mức ước tính là 500-600 W và công suất tối đa là 1000-1200 W. Nếu xem xét những loại mạnh nhất thì chúng sẽ có giá cao hơn nhiều và hiệu suất có thể lên tới 2000, thậm chí 2500 W.
6. Dự trữ năng lượng cho phép bạn ước tính thời gian đi bộ của bạn.Chỉ số này không chỉ phụ thuộc vào dung lượng pin mà còn phụ thuộc vào trọng lượng của người lái. Ngay cả những mẫu xe rẻ tiền nhất cũng có khả năng dự trữ trung bình 15-30 km. Cơ chế mạnh mẽ cho phép bạn di chuyển tới 100-150 và đôi khi lên tới 200 km.

Làm thế nào để học lái xe

Khá dễ hiểu xe đạp một bánh là gì từ bức ảnh. Đồng thời, câu hỏi đặt ra là làm thế nào để điều khiển nó, vì nó không phải là xe tay ga và chắc chắn không phải là xe đạp. Khó khăn chính gắn liền với sự hiện diện của chỉ một bánh xe. Trong trường hợp này, cần duy trì sự cân bằng tốt, đồng thời luyện tập và hiểu độ nghiêng của cơ thể ảnh hưởng như thế nào đến việc bắt đầu chuyển động, kết thúc, tăng tốc và giảm tốc.

Vận hành cơ chế này là trực quan. Các hướng dẫn chung là:

1. Bật nguồn điện lên.
2. Hạ chỗ để chân xuống và đặt bánh xe trên bề mặt bằng phẳng - không nhất thiết phải bằng phẳng hoàn hảo.
3. Đứng bằng một chân và thực hiện động tác thử về phía trước (nửa bước) và lùi lại.
4. Đứng trên cả hai chỗ để chân và cẩn thận bắt đầu di chuyển, hơi nghiêng người về phía trước.
5. Để tăng tốc, hãy cúi xuống thêm một chút và cảm nhận cách thiết bị phản ứng với những thay đổi về vị trí cơ thể.
6. Thực hiện lần lượt bằng cách nghiêng sang trái hoặc phải.
7. Giữ cơ thể ở vị trí ban đầu để giảm tốc độ và (nếu cần) phanh tiếp theo.

Nếu phương pháp điều khiển này có vẻ bất tiện, bạn có thể sử dụng xe đạp một bánh có ghế ngồi và vô lăng như trong ảnh.

Nhưng không giống như các mẫu cổ điển, thiết kế này cồng kềnh hơn và giá thành cao hơn. Vì vậy, để đi bộ, cách dễ nhất là sử dụng xe đạp một bánh thông thường có pin đủ dung lượng để dự trữ năng lượng lớn.