Tông đơ không phát triển tốc độ: các vấn đề chính và cách giải quyết chúng

sáng tạocommons.org

Một trong những vấn đề thường gặp là tông đơ không phát triển hoặc không lấy đà. Nguyên nhân là do: linh kiện kém, vận hành không đúng, xăng kém chất lượng? Hoặc có thể người vợ cảm thấy mệt mỏi với tiếng ồn liên tục và quyết định “tinh chỉnh” dụng cụ làm vườn để nó không còn kêu vo vo cả ngày? Trong bài viết của chúng tôi, chúng tôi sẽ phân tích chi tiết giải pháp cho vấn đề “tại sao máy cắt cỏ không lấy được đà”. Đi!

Tốc độ động cơ của máy cắt chổi - cách thức hoạt động của công cụ này trong thực tế

Bất kỳ tông đơ nào cũng sử dụng nhiên liệu cho công việc của mình - xăng hoặc điện. Loại thứ nhất vượt trội hơn nhiều lần so với loại thứ hai cả về năng suất và chất lượng linh kiện, nhưng đây không phải là chủ đề của bài viết của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tập trung vào cơ sở chung về hoạt động của thiết bị.

Máy cắt chổi hoạt động như sau: động cơ (hai hoặc bốn thì, động cơ điện) dưới tác dụng của nhiên liệu sẽ làm trục chuyển động và truyền mô-men xoắn đến ống chỉ. Có những sửa đổi trong đó quy trình được thực hiện mà không cần trục - động cơ được lắp đặt ở dưới cùng của thiết bị và truyền trực tiếp tốc độ đến đế làm việc.

Tất cả các phần tử được gắn vào một thanh đặc hoặc một trục linh hoạt. Ở đó cũng lắp đặt một tay cầm với các phím thao tác và bộ khởi động.

Vì lý do tông đơ không bắt tốc độ tốt là điển hình hơn cho các tùy chọn xăng nên chúng tôi sẽ đặc biệt chú ý đến loại này. Hầu hết các trục trặc của nó đều liên quan trực tiếp đến việc sử dụng thiết bị không đúng cách hoặc thiếu hiểu biết về các quy tắc bảo trì cơ bản. Kết quả là máy cắt cỏ không chịu hoạt động và không lấy được đà.

Luôn đọc hướng dẫn sử dụng trước khi sử dụng. Nó cũng mô tả các tình huống có thể xảy ra khiến tông đơ không lấy được đà.

Khi bạn bật nó lần đầu tiên, hãy làm theo trình tự sau để không làm ảnh hưởng đến hiệu suất của thiết bị:

• Bật bắt đầu vòng quay trên tay cầm;
• Nhấn bơm xăng silicon, nằm gần động cơ. Việc này cần thực hiện khoảng 3-5 lần;
• Đóng ống dẫn khí trên bộ lọc;
• Đặt cần ga ở tốc độ tối đa. Có khóa trên máy cắt chổi để cần không bị rơi ra khi khởi động động cơ;
• Bật bộ khởi động điện hoặc kéo dây khởi động vài lần cho đến khi nghe thấy âm thanh đặc trưng và tốc độ ống chỉ.

Nếu máy cắt chổi bật nhưng không tăng tốc và ngừng hoạt động, hãy đặt ống dẫn khí ở vị trí nửa mở và lặp lại quy trình. Khi thiết bị bắt đầu hoạt động, nhấn cần gạt để giảm tốc độ. Mở van khí và bắt đầu cắt cỏ.

Tông đơ xăng không phát huy hết công suất - có chuyện gì vậy?

Vấn đề nảy sinh khi động cơ hoạt động bình thường ở chế độ không tải nhưng khi nhấn cần gạt, bộ giảm tốc xăng không tăng tốc, thậm chí có thể dừng lại.

Vấn đề này không phải là hiếm và xảy ra ngay cả ở những loại mẫu mã và nhà sản xuất phổ biến nhất.Ví dụ: nếu tông đơ không hoạt động trong thời gian dài, nó có thể không lấy được đà.

Khi làm việc với tông đơ, hãy liên tục theo dõi tình trạng của nó. Một âm thanh không bình thường có thể gây hư hỏng và phải mua một thiết bị mới. Để an toàn hơn, nếu thiết bị hoạt động “khác thường” hãy dừng xe, tắt hệ thống và đợi 15-20 phút, để xe nguội. Và nếu vấn đề không được giải quyết, chúng ta sẽ tìm nguyên nhân khiến máy cắt cỏ không lấy đà.

Nguyên nhân khiến tông đơ không phát triển tốc độ

Dấu hiệu bên ngoài

sdelay.sam.ua

Những lý do tại sao máy cắt cỏ không đạt được đà khác nhau. Một số thậm chí không liên quan đến lỗi thiết bị, ví dụ:

• Bụi bẩn bám vào bộ lọc.
• Đổ đầy hỗn hợp nhiên liệu chất lượng thấp.
• Sử dụng xăng kém chất lượng hoặc dầu hết hạn sử dụng.
• Ô nhiễm các thành phần động cơ, khiến thiết bị không thể tăng tốc.

Nếu bẩn, bộ chế hòa khí sẽ tích tụ rất nhiều cặn carbon. Đây chính là nguyên nhân khiến tông đơ không lấy được đà.

Các vấn đề bên trong khiến tông đơ chạy xăng không phát triển tốc độ

Lỗi kỹ thuật xảy ra ở cả máy cũ và máy mới. Đừng ngạc nhiên - ngay cả động cơ tông đơ mới cũng có thể không phát triển được tốc độ. Chúng tôi kiểm tra khả năng bảo trì của hệ thống đánh lửa và cung cấp hỗn hợp:

1. Khi lưỡi hái khởi động và chạy chậm lại hoặc thậm chí không khởi động được thì vấn đề có thể nằm ở bugi. Xuất hiện muội than đen - dấu hiệu xăng kém chất lượng và hiệu suất bộ chế hòa khí kém.
2. Ống dẫn nhiên liệu bị ngập là một vấn đề khác khiến chiếc xe đang yên tĩnh không lấy được đà.
3. Nếu bạn làm việc lâu ngày mà không vệ sinh các bộ phận, bộ giảm âm cũng có thể bị tắc. Kiểm tra hệ thống xem có hạt sẫm màu không và làm sạch đường ống, sau đó động cơ sẽ khởi động và hoạt động như mới.

Nếu vấn đề nằm ở chính động cơ và bạn không biết phải làm gì khác, hãy nhớ đưa nó đến bất kỳ thợ máy nào. Bạn khó có thể tự mình làm bất cứ điều gì bên trong động cơ, đặc biệt là không chính xác. Và bạn sẽ luôn có thời gian để làm hỏng thiết bị.

Bảo dưỡng các bộ phận của máy cắt gas để ngăn ngừa sự cố

Để không tháo rời máy cắt chổi một cách lãng phí, cần chẩn đoán riêng từng vùng - vấn đề có thể nằm ở một hoặc một số bộ phận. Nơi để tìm và những gì cần kiểm tra - đọc tiếp.

Bộ chế hòa khí

Một trong những thành phần chính cho hoạt động chính xác của tông đơ. Để bộ phận hoạt động theo yêu cầu, hãy tuân thủ các điều kiện sau:

• Tháo và làm sạch bộ phận đó hàng tháng;
• Điều chỉnh tốc độ không tải theo hướng dẫn của nhà sản xuất;
• Nếu bạn không thể tự mình thiết lập, hãy mang nó đến chuyên gia.

Một trong những nguyên nhân phổ biến khiến động cơ bị hỏng là do cáp bộ chế hòa khí không được căng. Để khắc phục sự cố, trước tiên bạn cần tháo rời bộ chế hòa khí, làm sạch và chỉ sau đó siết chặt cáp. Chỉ cần đừng lạm dụng nó để nó không bị căng như một sợi dây.

Cần kiểm tra thêm: kim nạp, màng, cần điều chỉnh, bộ giảm chấn và các bộ phận khác của bộ chế hòa khí. Họ cũng có thể gặp sự cố cản trở hoạt động chính xác của máy cắt chổi.

Bugi

Ngay cả khi bạn không biết bugi đánh lửa hoạt động bình thường trông như thế nào, bạn chỉ cần tháo nó ra, lau khô và chà nhám. Trả phần về vị trí của nó.

Bạn cũng có thể kiểm tra khoảng cách trên phần chính. Khoảng cách tối đa - 1 mm giữa các bộ phận của bộ phận đánh lửa.

Nếu bugi quá đen thì việc vệ sinh nó cũng chẳng ích gì - bạn chỉ cần mua một cái mới và lắp vào động cơ. Khi đó toàn bộ hệ thống sẽ hoạt động với sức sống mới.

Hệ thống lọc

Bộ lọc không khí bị tắc đôi khi có thể ảnh hưởng đến hiệu suất thậm chí còn nhiều hơn các vấn đề với bugi. Để kiểm tra xem đây có phải là sự cố hay không, hãy khởi động động cơ khi đã tháo bộ lọc. Nếu nó khởi động, hãy rửa miếng bọt biển lọc bằng xăng hoặc chất tẩy rửa khác. Hoặc bạn có thể mua một cái mới - nó sẽ chỉ có lợi cho chiếc tông đơ của bạn.

Bộ lọc bị tắc không cho hỗn hợp nhiên liệu đi vào động cơ nên động cơ bị chết máy hoặc không khởi động được. Việc thiếu xăng có thể được khắc phục bằng cách vệ sinh đơn giản: cả bộ lọc dưới nắp và bộ lọc ống dẫn nhiên liệu (nằm bên trong bình xăng bằng nhựa).

Trục trặc động cơ

Động cơ đốt trong là cơ sở hoạt động của thiết bị chạy xăng. Điều gì có thể xảy ra với nó nếu động cơ không nhận được điện:

1. Hỗn hợp nhiên liệu được chuẩn bị không đúng cách hoặc đã hết hạn sử dụng từ lâu;
2. Các vòng piston bị gãy;
3. Xi lanh hoặc piston bị trầy xước, nứt;
4. Thiết bị được sử dụng mà không bị gián đoạn.

Bạn nên cẩn thận khi sửa chữa động cơ. Điều này là do nếu bạn buộc chặt tất cả các bộ phận không đúng cách, bạn có thể không có tông đơ hoặc thậm chí bị thương. Hãy giao phó vấn đề cho một chuyên gia!