Cách chọn loa cho ô tô

Hầu hết các ô tô đều có cấu hình cơ bản với một bộ tùy chọn tối thiểu, danh sách này không bao gồm hệ thống âm thanh (AS). Có thể tự cài đặt nó thường có thể giúp bạn tiết kiệm một khoản tiền kha khá. Để làm được điều này, trước tiên bạn nên hiểu chi tiết hơn nên chọn loa nào cho ô tô của mình.

Tiêu chí chọn loa cho ô tô

Lựa chọn hệ thống phù hợp là một quá trình phức tạp đòi hỏi kiến ​​thức nhất định. Ngay cả hệ thống đắt tiền nhất cũng không đảm bảo chất lượng âm thanh cao như mong đợi nếu nó không được chọn đúng. Điều này đòi hỏi kiến ​​thức về đặc điểm, chức năng và quy tắc lựa chọn âm thanh.

Kích cỡ

Kích thước của loa được xác định bởi chiều dài đường chéo của bộ khuếch tán. Kích thước càng lớn thì âm thanh tần số thấp được tái tạo càng tốt. Ngược lại, tần số cao được tái tạo tốt hơn bởi loa nhỏ. Phiên bản đơn giản của loa thành phần bao gồm 2 loa có đường chéo 17-18 cm (tần số thấp), 2 loa có đường chéo 10-12 cm (trung bình), 2 loa có đường chéo 3-5 cm (cao).

Chú ý! Loa được lựa chọn dựa trên kích thước lỗ công nghệ tiêu chuẩn để lắp đặt loa, tùy theo từng dòng xe.

Quyền lực

Có một quy tắc chọn công suất loa: không được vượt quá công suất phát ra của radio ô tô.Việc không tuân thủ điều kiện này sẽ khiến loa hoạt động “không hoạt động”, khi không thể cải thiện được âm thanh.

Có công suất hoạt động (danh nghĩa) và công suất cực đại của loa. Đầu tiên có nghĩa là thông số mà tại đó loa hoạt động trong thời gian dài mà không bị nhiễu và có khả năng hỏng hóc. Thứ hai là mức âm thanh tối đa có thể có trong một khoảng thời gian ngắn. Giá trị của cả hai tham số càng cao thì âm thanh mà hệ thống tạo ra càng to và mạnh hơn. Các thông số này được liệt kê trong số các đặc điểm mô tả của người nói.

Vật liệu khuếch tán

Chất liệu sử dụng cho bộ khuếch tán cũng ảnh hưởng đến chất lượng âm thanh. Tiêu chí chính để lựa chọn nó là khả năng truyền âm thanh ở tốc độ tối đa. Trong trường hợp này, khối lượng của vật liệu phải có xu hướng ở mức tối thiểu và độ cứng - ở mức tối đa.
Tùy thuộc vào vật liệu được sử dụng, bộ khuếch tán là:

1. Polypropylen (nhựa) - cung cấp âm thanh tốt, đặc biệt là ở dải tần trung, ở mức giá bình dân.
2. Giấy - chúng tạo ra chất lượng âm thanh cao, nhưng trong điều kiện độ ẩm cao, chúng hút nước, dẫn đến thay đổi khối lượng và giảm hệ số giảm chấn. Các mô hình giấy được gia cố bằng nỉ, len, ít cao su hơn, cũng như tẩm chất chống ẩm.

Màng loa tweeter được làm bằng lụa, titan hoặc nhôm. Những vật liệu này cung cấp độ bền cao với trọng lượng nhẹ. Để sản xuất loa tần số trung và thấp, giấy có phụ gia, gốm sứ và gỗ được sử dụng.

Thẩm quyền giải quyết! Giá thành của bộ khuếch tán bằng polypropylen thấp hơn nhiều lần so với giá thành của bộ khuếch tán bằng giấy.

Nhạy cảm

Độ nhạy hay áp suất âm thanh được coi là chỉ số ưu tiên khi lựa chọn loa.Nó quyết định hiệu quả chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng âm thanh. Hệ số độ nhạy càng cao thì âm lượng phát ra càng cao. Mức áp suất âm thanh tối ưu là 92-94 dB. Loa có công suất thấp hơn nhưng độ nhạy cao hơn có thể tạo ra âm thanh to hơn.

Mức độ loa

Các hệ thống âm thanh được cung cấp trên thị trường được chia thành ba nhóm:

1. Loa băng rộng là loại có giá cả phải chăng và phổ biến nhất, cho phép bạn nghe radio ở chế độ nền âm thanh yên tĩnh. Nó là một cột duy nhất tạo ra toàn bộ phổ tần số.
2. Đồng trục - bao gồm một số loa nằm trong một vỏ duy nhất. Mỗi người trong số họ chịu trách nhiệm về mức tần số riêng (thấp, trung bình, cao). Chất lượng phát lại được cải thiện đáng kể. Được các chủ xe ưa chuộng do âm thanh tốt với giá cả phải chăng.
3. Thành phần - không giống như phần trước, nó bao gồm các loa có các mức tần số khác nhau, có vỏ riêng. Phiên bản đơn giản bao gồm 2 loa LF và MF và 2 loa HF. Các hệ thống đắt tiền hơn bao gồm một loa siêu trầm hoặc một bộ phân tần.

Chú ý! Hệ thống thành phần có sự linh hoạt tối đa trong cài đặt âm thanh và tùy chọn bố cục rộng.

Lựa chọn tùy theo vị trí lắp đặt

Ở hầu hết các mẫu ô tô hiện đại, các lỗ đặc biệt để lắp loa đều được bố trí trên cửa. Thông thường, kích thước của chúng là 16,5 cm hoặc 13 cm, việc lắp đặt ở những nơi tiêu chuẩn sẽ giữ nguyên thiết kế nguyên bản của xe và không cần chuẩn bị thêm. Nếu loa không phù hợp để lắp đặt trong lỗ công nghệ về kích thước, nó sẽ được lắp ở cửa trên bục hoặc ở những nơi được chuẩn bị và lựa chọn đặc biệt.

Đối với âm thanh phía trước, hai hoặc ít hơn hệ thống ba thành phần thường được chọn, đòi hỏi phải chuẩn bị các vị trí đặc biệt, vì các hệ thống tiêu chuẩn không được cung cấp cho chúng. Nếu không có yêu cầu khắt khe về chất lượng âm thanh, loa trước đồng trục sẽ được lắp đặt. Điều này cũng đúng nếu việc bố trí một hệ thống thành phần khó khăn. Loa trước được lắp ở cửa trước. Loa tần số cao (loa tweeter) thường được gắn trên cột A.

Quan trọng! Để có âm thanh chất lượng cao trên ô tô, chỉ cần lắp loa trước và hai loa tweeter trên cột A là đủ.

Âm thanh phía sau mang đến âm thanh thoải mái cho hành khách ngồi phía sau. Các hệ thống đồng trục hầu như luôn được sử dụng cho nó, mặc dù các hệ thống thành phần cũng được lắp đặt theo yêu cầu. Loa có thể được đặt ở cửa sau và loa siêu trầm ở cốp xe để tạo không gian giữa chúng.