Thiết bị của máy mài
Hầu như mọi người đàn ông đều có một chiếc máy mài góc trong gia đình mình. Đây là một công cụ rất phổ biến, linh hoạt và được nhiều người ưa chuộng. Trong quá trình hoạt động, nó gặp áp lực nghiêm trọng và được sử dụng thường xuyên. Tất cả điều này dẫn đến việc đôi khi cô ấy bắt đầu cư xử kỳ lạ. Khi khởi động có hiện tượng giật, có mùi khét và xuất hiện các biểu hiện hoạt động bất thường khác. Tất cả điều này khiến bạn nghĩ rằng thiết bị bị lỗi. Nhưng còn quá sớm để tuyệt vọng và mua một cái mới. Nhiều thất bại có thể được loại bỏ một mình. Điều chính là phải biết thiết bị này hoạt động như thế nào và như thế nào.
Nội dung của bài viết
Cấu trúc của máy mài, các bộ phận chính của nó
Giống như bất kỳ dụng cụ điện nào, máy mài góc bao gồm một số bộ phận. Đó là vỏ, động cơ, hộp số, khớp nối và những thứ khác. Chúng ta hãy nhìn vào những cái chính.
Khung
Nó được làm bằng nhựa bền. Bao gồm hai phần được kết nối bằng bu lông. Để làm mát động cơ, các lỗ được tạo ra trên vỏ.
Động cơ
Nó bao gồm các thành phần sau:
- Stator. Nó được thể hiện bằng cuộn dây hai cực với cuộn dây bằng đồng. Chúng được phủ một số vòng dây đồng được xác định nghiêm ngặt. Nó được chỉ định trong tài liệu kỹ thuật cho sản phẩm.
- Cánh quạt. Nằm ở stato. Kèm theo vòng bi. Vòng bi thứ nhất được đặt bên trong vỏ hộp số, vòng bi thứ hai được gắn trên vỏ nhựa và nằm gần ống góp.Rôto được làm bằng kim loại điện đặc biệt. Nó có các khe để đặt dây quấn. Tốc độ quay trực tiếp phụ thuộc vào số lượng khe và bước của cuộn dây.
- Bàn chải điện. Nhờ chúng, năng lượng điện truyền qua cáp đến bộ thu. Nếu chúng hoạt động bình thường thì có thể nhìn thấy ánh sáng đều của chúng qua các lỗ thông gió. Nếu không, nó sẽ không liên tục hoặc không thể nhìn thấy được.
Hộp số
Vỏ của phần tử này được làm bằng hợp kim nhôm chắc chắn, có tính dẫn nhiệt tốt. Các yếu tố còn lại được cố định trên đó. Nó có một lỗ cho tay cầm thứ hai để sử dụng máy mài thuận tiện hơn.
Năng lượng điện được cung cấp từ phần ứng đang quay tới bánh xe cắt thông qua bộ chỉnh sửa. Đĩa cắt quay được bao nhiêu vòng tùy thuộc vào hộp số.
Nó bao gồm các yếu tố sau:
- Một cặp vòng bi được lắp đặt trên trục, nhờ đó bánh răng hành tinh được dẫn động sẽ quay.
- Ở một bên của trục có một sợi ren được vặn vào đai ốc để giữ đĩa cắt.
- Một bánh răng được lắp trên trục neo, bánh răng này đóng vai trò chủ đạo cho bánh răng xiên.
Các yếu tố khác
Bao gồm các:
- Nhả ly hợp. Thiết bị này ngăn ngừa hiện tượng giật ngược nếu đĩa cắt bị kẹt. Trông giống như hai chiếc đĩa được ép rất chặt vào nhau. Điều này giúp trục rôto không bị dừng đột ngột trong quá trình quay.
- Bộ điều chỉnh tốc độ trục chính. Thiết bị này là tùy chọn và không được cài đặt trên mọi kiểu máy.
- Công tắc khởi động động cơ và khởi động mềm.Nhờ nút này, sau khi đưa công cụ vào hoạt động, hành trình không tăng ngay lập tức mà tăng dần. Điều này làm giảm tải cho động cơ và cũng làm giảm khả năng chấn thương.
- Hệ thống SJS. Được thiết kế để bảo vệ động cơ khỏi quá tải. Điều thứ hai là tự nhiên trong trường hợp đĩa cắt bị kẹt trong vật liệu. Nhưng hệ thống như vậy không được cài đặt trong mọi máy mài.
- Nút thay thế đĩa cắt nhanh chóng. Chặn bánh răng của hộp số khi tháo đai ốc cố định.
- Đai ốc cố định vòng tròn. Để kẹp đĩa, bạn phải sử dụng một phím đặc biệt.
Nguyên lý hoạt động
Cho dù bề ngoài của người Bulgaria có khác nhau đến đâu thì họ vẫn hoạt động theo cùng một nguyên tắc.
Ngay khi nhấn nút khởi động, dòng điện được cung cấp cho động cơ và rôto bắt đầu chuyển động. Từ đó chuyển động quay tới bánh răng trục rôto. Cái sau, thông qua bánh răng lớn của hộp số, quay trục chín mươi độ. Bánh răng của hộp số được cố định bên trong vỏ của nó. Nhờ đó mà bánh răng quay làm cho đĩa cắt chuyển động.
