Làm thế nào để xả khí từ lò hơi

Hoạt động của hệ thống sưởi ấm nước có thể đi kèm với không khí đi vào khoang bên trong của đường ống, bộ tản nhiệt và nguồn nhiệt. Sự xuất hiện của khóa không khí dẫn đến sự thay đổi các thông số của chất làm mát ở các khu vực riêng lẻ hoặc trên toàn bộ hệ thống sưởi chính. Việc thông gió lò hơi có thể dẫn đến quá nhiệt của bộ trao đổi nhiệt và hỏng thiết bị sưởi ấm. Mỗi người sử dụng hệ thống sưởi ấm tự động phải có khả năng độc lập thoát khỏi tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra bên trong hệ thống nước.

Làm thế nào để xả khí từ lò hơi

Các nguồn nhiệt hiện đại được trang bị quạt thông gió tự động hoặc vòi Mayevsky nằm ở phần trên của thiết bị. Giải pháp thiết kế này cho phép bạn xả khí trong chế độ vận hành mà không dừng quá trình làm nóng căn phòng, giống như với bất kỳ bộ tản nhiệt nào có lắp van tương tự.

Để thực hiện việc này, hãy mở và đóng vòi Mayevsky định kỳ, trong khoảng thời gian vài phút. Quy trình được lặp lại cho đến khi xuất hiện tiếng rít hoặc tiếng còi, cho biết khóa khí đã được giải phóng. Sự xuất hiện của âm thanh đòi hỏi phải giữ ống xả ở vị trí mở cho đến khi chất làm mát xuất hiện.

CHÚ Ý! Lỗ thông hơi tự động phải tự thoát khỏi phích cắm của nồi hơi trong khi thiết bị đang hoạt động.Nhưng nếu bạn cố gắng xả không khí ra khỏi bộ trao đổi nhiệt sau khi nhấn ống nằm dưới nắp của thiết bị này, thì điều này cho thấy lỗ thông hơi có trục trặc!

Việc thiếu các thiết bị đặc biệt để tháo phích cắm trên lò hơi đòi hỏi phải sử dụng các thiết bị tương tự trên các đường ống nằm phía trên nguồn nhiệt.

THẨM QUYỀN GIẢI QUYẾT! Các hệ thống sưởi ấm tự động và cố định được lắp đặt đúng cách sẽ được trang bị máy xả ở các điểm cao nhất của đường dây và bên cạnh tất cả các thiết bị tạo ra hoặc tỏa nhiệt!

Điều kiện lý tưởng để giải phóng khóa không khí trong lò hơi là khả năng ngắt riêng mạch nguồn nhiệt bằng đường ống hồi lưu và bơm tuần hoàn. Khi được bật, chất làm mát sẽ được bơm và việc mở vòi Mayevsky định kỳ hoặc giám sát hoạt động của lỗ thông hơi tự động bằng cách nhấn vào ống chỉ cho phép giải phóng mạch bị tắc khỏi phích cắm.

Nếu không có bơm tuần hoàn trong mạch kín cắt lò hơi bằng đường hồi lưu thì hãy bật nguồn năng lượng: gas, điện, trường hợp dùng nhiên liệu rắn thì đốt hộp cứu hỏa. Sau khi làm nóng đường ống “cung cấp”, bộ khử khí được mở định kỳ. Chất làm mát, nóng lên, sẽ bốc lên từ lò hơi dọc theo đường ống chính do nóng lên và quay trở lại qua đường ống kết nối - quay trở lại bộ trao đổi nhiệt. Kỹ thuật này đòi hỏi phải theo dõi nhiệt độ cẩn thận, đặc biệt khi bảo dưỡng nguồn nhiệt không phải nhiên liệu rắn. Chuyển động của chất làm mát dọc theo mạch như vậy sẽ rất chậm và điều này sẽ được tính đến khi thực hiện công việc.

Nếu không thể ngắt mạch nước của lò hơi và chỉ có thiết bị thông gió ở phần trên của đường ống thì cần xả hết chất làm mát rồi đổ đầy đủ lượng nước cần thiết. Trước khi bắt tay vào các biện pháp toàn cầu như vậy, nên tắt tất cả các thiết bị (trừ nồi hơi) và bật máy bơm, xả áp suất qua lỗ thông hơi gần nhất trên đường dây chính cho đến khi xuất hiện âm thanh hoặc bong bóng. Việc không có kết quả cho thấy cần phải xả hết chất làm mát.

QUAN TRỌNG! Một phích cắm có thể không hình thành trong chính nồi hơi mà bên trong máy bơm, được tích hợp vào thân thiết bị! Để loại bỏ không khí hình thành trong khoang cánh quạt, hãy tháo vít trung tâm của máy bơm 1-1,5 vòng rồi quay lại cho đến khi xuất hiện bong bóng!

Nguyên nhân khiến không khí lọt vào hệ thống sưởi

Việc hình thành ùn tắc giao thông có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra, chúng ta hãy xem xét chúng chi tiết hơn.

1. Thiếu độ kín của các mối nối của kết nối lắp đặt. Lý do này đặc biệt thường là lý do đầu tiên khi hệ điều hành không có áp lực. Không thể nhìn thấy một rò rỉ nước nhỏ và có khả năng bốc hơi. Tại điểm kết nối lỏng lẻo, không khí bị hút vào và tích tụ trong khoang tự do của đường dây, tạo thành nút chặn.
2. Sự thiếu chính xác trong thiết kế hoặc lắp đặt đường ống dẫn đến việc tạo ra các “vòng” không mong muốn ngăn cản sự chuyển động của chất làm mát, kéo theo sự tích tụ không khí trong các mạch như vậy.
3. Phương pháp công nghệ thấp để đổ đầy chất làm mát vào hệ thống cũng gây ra hiện tượng tắc nghẽn. Việc lấp đầy đường dây rất nhanh hoặc theo hướng từ trên xuống góp phần hình thành các khe hở không khí cản trở hoạt động bình thường.
4. Hoạt động sai sót của máy thông gió tự động đặt ở các đường ống phía trên gây ra tình trạng ùn tắc giao thông.
5. Việc lắp đặt đường ống kém với sự hình thành các đường lượn sóng (so với đường chân trời) là nguyên nhân phổ biến và khó xác định gây ra sự xuất hiện của không khí. Việc loại bỏ nguyên nhân như vậy đòi hỏi phải tháo phích cắm định kỳ và việc loại bỏ hoàn toàn yêu cầu sửa chữa một phần riêng biệt, có thể lắp đặt thêm các thiết bị để loại bỏ không khí.
6. Quá nóng - lý do này là điển hình cho các đơn vị nhiên liệu rắn. Khi nước sôi, bọt khí hình thành trong khoang bên trong và tích tụ trong bộ trao đổi nhiệt của lò hơi.

CHÚ Ý! Chảy máu trong khi nồi hơi đang sôi rất nguy hiểm! Có nguy cơ bỏng và bỏng cao!

Những rủi ro của ùn tắc không khí là gì?

Sự hiện diện của không khí trong các đường dây sẽ không cho phép bộ tản nhiệt được cung cấp đủ lượng chất làm mát cần thiết, điều đó có nghĩa là các thiết bị sưởi sẽ không tạo ra nhiệt lượng cần thiết và nhiệt độ phòng sẽ thấp hơn mong muốn. Tiếng ồn vốn có khi vượt qua chướng ngại vật không khí trong hệ thống sẽ không gây khó chịu vào ban ngày nhưng vào ban đêm sẽ khiến bạn không ngủ được. Ở những nơi hình thành ùn tắc giao thông, môi trường bên trong trở nên hung hãn, góp phần tích cực hình thành rỉ sét.

Điều khó chịu nhất là quá nóng. Sự hiện diện của không khí trong bộ trao đổi nhiệt hoặc đường ống “cung cấp” nhiệt sẽ cản trở sự chuyển động của chất làm mát và nhiệt độ tăng có thể làm hỏng cuộn dây hoặc máy bơm.

Khả năng xả khí từ nồi hơi hoặc các khu vực riêng lẻ sẽ cho phép chủ sở hữu nhà riêng có hệ thống sưởi tự động tự mình thoát khỏi ùn tắc giao thông, ngăn ngừa hậu quả có hại mà không cần nhờ đến sự trợ giúp của các nhà cung cấp dịch vụ.