Phanh tự làm trên máy kéo đi bộ phía sau
Máy kéo đi phía sau được sử dụng bởi các chủ trang trại có quy mô khác nhau. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì những đơn vị như vậy có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau: từ vận chuyển hàng hóa đến các công việc nông nghiệp phức tạp. Ngoài ra, các đơn vị như vậy không yêu cầu bảo trì tốn kém. Hạn chế đáng kể duy nhất của máy kéo đi bộ phía sau là sự bất tiện khi vận hành.
Để khắc phục điều này, họ sử dụng bộ điều hợp - thiết bị dạng xe đẩy cho phép bạn làm việc khi đang ngồi. Để đơn giản hóa và tạo điều kiện thuận lợi cho công việc với bộ chuyển đổi, hệ thống phanh được lắp đặt trên đó. Ngoài ra, việc lắp đặt hệ thống phanh sẽ đảm bảo vận hành an toàn. Bạn có thể mua nó trong cửa hàng. Nhưng điều này thường rất tốn kém. Bất cứ ai cũng có thể tự làm hệ thống phanh. Điều này thậm chí không yêu cầu giáo dục kỹ thuật đặc biệt.
Nội dung của bài viết
Lựa chọn hệ thống phanh
Trước khi bắt đầu công việc, bạn nên chọn loại phanh nào sẽ thích hợp và phù hợp nhất với trường hợp của mình. Bạn nên ngừng sử dụng phanh băng ngay lập tức. Khả năng của họ sẽ không đủ ngay cả để thực hiện những công việc đơn giản chứ đừng nói đến việc vận chuyển những vật nặng. Bạn có thể sử dụng phanh đỗ ô tô, hiệu quả và độ tin cậy của phanh này sẽ cao hơn nhiều.Nhưng quá trình tháo dỡ nó và sau đó lắp nó vào máy kéo đi bộ phía sau là một quá trình cực kỳ tốn nhiều công sức và đòi hỏi nhiều thời gian hơn.
Lựa chọn lý tưởng là sử dụng phanh tang trống của xe máy hoặc ô tô nhỏ. Sẽ không có hại gì khi sử dụng má phanh và nan hoa của xe máy.
Công cụ:
- máy hàn;
- tài liệu;
- máy khoan;
- cờ lê.
Chất liệu và chi tiết:
- trống phanh;
- hệ thống điều khiển (xe máy hoặc ô tô);
- bánh xe;
- Cáp phanh;
- miếng đệm;
- các phụ kiện khác.
Đang chuẩn bị tạo
Để làm cho sản phẩm tự chế của bạn tốt và đáng tin cậy nhất có thể, hãy sử dụng các bản vẽ của hệ thống phanh sẽ được sử dụng trong thiết kế. Bản vẽ sẽ phản ánh chính xác hơn cấu trúc của cấu trúc tương lai. Vì hệ thống bao gồm nhiều bộ phận có cấu trúc phức tạp nên bạn cần phải cực kỳ cẩn thận và tránh tính toán sai lầm.
Mỗi bộ phận và bộ phận phải được sản xuất và lắp đặt theo đúng bản vẽ. Để hệ thống phanh trong tương lai đạt hiệu quả tối đa, hãy lắp phanh trên mỗi bánh xe. Điều này sẽ giúp bạn có thể dừng lại ngay cả ở tốc độ cao và cũng sẽ giúp tránh việc quay đầu xe không mong muốn khi phanh gấp.
Quá trình sáng tạo
Sau khi chuẩn bị mọi thứ bạn cần, bạn có thể bắt đầu sản xuất.
- Giai đoạn 1. Lắp đặt cơ cấu trống. Cần phải lắp đặt các trống hiện có trên các trục. Đảm bảo cả hai cơ chế đều hoạt động tốt và sẵn sàng để sử dụng.
- Giai đoạn 2. Lắp đặt trên trục. Khi bạn chắc chắn rằng nó hoạt động bình thường, hãy gắn cơ cấu kết quả vào trục bằng cách sử dụng ống lót. Kết nối phải đứng yên vì sự dịch chuyển của kết cấu trong quá trình vận hành là không thể chấp nhận được.
- Giai đoạn 3. Cố định trục. Hàn bộ phận vào trục để cố định phanh đáng tin cậy hơn.Một ống kim loại có đường kính và kích thước nhỏ hoặc một góc là hoàn hảo.
- Giai đoạn 4. Buộc cáp. Để cơ cấu phanh hoạt động được thì dây phanh phải được kéo căng. Nó phải kết nối trống với hệ thống điều khiển một cách đáng tin cậy.
- Giai đoạn 5. Tạo ra một hệ thống quản lý. Là một hệ thống điều khiển phanh, một hệ thống từ xe máy hoặc ô tô là phù hợp. Nếu có kiến thức kỹ thuật, bạn có thể tự làm từ những nguyên liệu sẵn có.
Hoạt động tiếp theo
Bạn đã lắp ráp một hệ thống phanh cho máy kéo đi bộ phía sau của mình. Nếu cần, hãy điều chỉnh hoạt động của từng bộ phận riêng lẻ. Theo thời gian, một số bộ phận sẽ bị mòn. Ví dụ, miếng đệm hoặc dây cáp. Chúng cần được thay đổi kịp thời.
Tôi hy vọng bài viết này đã giúp bạn đạt được mục tiêu của mình: chế tạo hệ thống phanh cho máy kéo đi bộ phía sau. Bạn không nên tập trung vào những gì được đưa ra trong bài viết. Tiếp tục cải tiến máy kéo đi bộ phía sau của bạn, tùy chỉnh nó cho chính bạn để làm việc với nó trở nên dễ dàng và hiệu quả nhất có thể!
