Chạy bằng cưa máy: xin lời khuyên từ những người thợ rừng chuyên nghiệp

Sau khi đọc bài viết này, bạn sẽ biết cách bẻ cưa máy, cách bẻ cưa của các mẫu Trung Quốc, Nga và Châu Âu có khác nhau hay không, quy trình bẻ cưa máy mới có khác với cưa máy cũ hay không, tại sao bạn cần phải làm như vậy cưa máy bị gãy, phải làm gì nếu cưa máy không khởi động.

Làm thế nào để phá vỡ một cưa máy?

Hướng dẫn chạy cưa máy:

• Đầu tiên bạn cần tháo rời cưa - tháo nắp, tháo rời thân máy và đến bộ chế hòa khí.
• Sẽ có ba ốc vít trên bộ chế hòa khí - hai màu đen và một màu xám (có thể thay đổi). Các vít màu đen điều chỉnh số vòng quay mỗi phút - tốc độ cao và thấp. Màu xám kiểm soát tốc độ không tải.
• Xoay vít đen bên phải để tăng tốc độ. Xoay chúng bằng tuốc nơ vít đầu phẳng. Để đo tốc độ, hãy sử dụng máy đo tốc độ. Nếu không có máy đo tốc độ, bạn sẽ cần nó sau này trong mọi trường hợp. Xoay vít một phần tư vòng về phía nhiên liệu. Không đặt số vòng quay quá cao - thiết bị có thể bị hỏng do tải tăng. Bạn nên đặt ở tốc độ 600/700 vòng/phút.
• Cài đặt lại tất cả các bộ phận và đặt cưa máy lại với nhau.
• Đổ đầy nhiên liệu vào bình xăng bằng cách trộn dầu và xăng theo tỷ lệ dành cho mẫu xe của bạn (40:1 hoặc 50:1).Bạn có thể đổ thêm dầu vì trong những giờ hoạt động đầu tiên, động cơ tiêu tốn rất nhiều dầu - nó cần được bôi trơn nhiều.
• Khởi chạy công cụ.
• Nghe âm thanh. Chú ý khói. Sẽ có nhiều thứ hơn bình thường. Nó có thể dày và đen.
• Sử dụng cưa máy đúng mục đích trong vòng 4 giờ. Nghỉ giải lao thường xuyên để động cơ nguội đi khi chạy ở tốc độ cao.
• Tắt tiếng thiết bị. Đợi nó nguội. Xoay vít điều chỉnh tốc độ cao về vị trí ban đầu.

Chạy bằng cưa máy mới có khác với cưa đã qua sử dụng không?

KHÔNG. Bất kể máy cưa đã qua sử dụng hay mới xuất xưởng thì quy trình đột nhập đều giống nhau. Để phá vỡ một chiếc cưa máy cũ, bạn cũng sẽ cần:

• Tháo rời thân thiết bị, tháo các bu lông, tháo thanh và xích.
• Xoay vít bộ chế hòa khí bên phải một phần tư vòng.
• Đặt mọi thứ lại với nhau.
• Sử dụng cưa máy như dự định trong bốn giờ.
• Tắt dụng cụ nửa giờ/giờ một lần (tùy theo máy cưa) để làm mát động cơ.
• Tháo rời thân xe một lần nữa và đến bộ chế hòa khí.
• Xoay vít điều chỉnh tốc độ cao về vị trí ban đầu.
• Lắp ráp thiết bị.

Tại sao bạn cần phải phá vỡ cưa máy?

Chạy vào là một hình thức huấn luyện cho các bộ phận cưa máy. Nó được thực hiện để xi lanh, vòng piston và các bộ phận khác quen với nó. Trong quá trình nổ máy, tốc độ của nó tăng lên tối đa. Sau vài giờ vận hành ở tốc độ như vậy, nguy cơ trục trặc sẽ giảm đi, các khe hở thích hợp được hình thành giữa xi lanh và vòng piston, xi lanh và vòng piston được mài vào, công suất cực đại tăng, nhiệt lượng từ quá trình đốt cháy xăng giảm. chuyển giao tốt hơn, các bộ phận ít tan chảy hơn và tuổi thọ của cưa được kéo dài.

Khi chạy bằng cưa máy, bạn tăng tải trọng lên các bộ phận, sau đó đưa chúng trở lại vị trí ban đầu.

Nếu bạn thực hiện đột nhập không chính xác, hiệu suất của cưa máy sẽ giảm và tuổi thọ của nó sẽ rút ngắn, nghĩa là bạn không đột nhập vào dụng cụ một cách chính xác, khi đó các bộ phận sẽ bị hao mòn nhiều hơn và do đó thiết bị sẽ kém bền hơn . Động cơ cũng có thể bị kẹt hoặc vòng piston có thể bị kẹt. Do chạy không đúng cách, bạn sẽ bị từ chối bảo hành và dịch vụ cho máy cưa của mình.

Thông thường các “chuyên gia” khuyên nên chạy ở tốc độ không tải. Đây không phải là sự thật. Khi khởi động cưa máy để đột nhập ở chế độ không tải, chỉ một lượng lớn bồ hóng và bồ hóng sẽ hình thành. Thực tế là trục động cơ quay tối thiểu ở tốc độ không tải. Việc làm mát động cơ phụ thuộc vào số vòng quay. Vòng quay ít hơn có nghĩa là làm mát ít hơn. Tức là ở tốc độ không tải, trục quay ở tốc độ tối thiểu, động cơ không nguội và hình thành một lượng lớn muội than. Nhiều vòng quay hơn có nghĩa là làm mát nhiều hơn, ít cặn carbon và bồ hóng hơn.

Xích và thanh – chúng có cần được bẻ gãy không?

Không, xích và thanh không cần buộc lại. Chúng không được sản xuất như một bộ phận chính - chúng không có xi lanh, pít-tông hoặc vòng pít-tông để đeo vào. Nếu bạn muốn phá vỡ dây chuyền và thanh, chúng sẽ trở nên buồn tẻ. Đây là những vật tư tiêu hao. Tất cả những gì bạn cần làm để chúng hoạt động bình thường là kiểm tra độ căng của xích, độ bám của lốp và đảm bảo chúng được bôi trơn. Cần có một lớp màng dầu có độ bám dính cao trên bề mặt xích và dọc theo các mép của thanh.

Máy cưa Trung Quốc - Máy cưa Trung Quốc có gì khác biệt?

KHÔNG. Tất cả các máy cưa đều hoạt động theo cùng một nguyên tắc. Ý tưởng thiết kế của họ là như nhau. Vị trí và sự xuất hiện của một số nút có thể khác nhau.Quá trình chạy cưa máy là như nhau - nó không phụ thuộc vào nơi nó được sản xuất.

Tôi làm gãy cưa máy và nó không khởi động – tôi nên làm gì?

Có một số lý do khiến cưa máy không khởi động được:

• Bạn chưa điều chỉnh bộ chế hòa khí. Nếu bạn không vặn lại vít điều chỉnh, nhiên liệu đã làm giàu sẽ tràn ra ngoài và động cơ sẽ không nổ máy - điều này sẽ khiến bugi không thể tạo ra tia lửa điện.
• Ngọn nến được bao phủ bởi bồ hóng.
• Bugi bị hỏng.

Bất kể sự cố như thế nào, bạn cần kiểm tra cưa máy:

• Tháo rời thân dụng cụ và đến bugi đánh lửa.
• Kiểm tra nó - không được có hư hỏng hoặc cặn carbon trên đó, nó phải khô.
• Nếu bugi bị ướt nghĩa là nhiên liệu đã tràn. Để khắc phục điều này, bạn cần lật khối cưa máy lại và kéo tay cầm khởi động khi bộ phận đánh lửa đã tắt. Nhiên liệu tràn sẽ bắt đầu đổ ra khỏi cưa máy. Khi đổ xong, hãy lắp lại thiết bị và kiểm tra xem thiết bị có khởi động hay không.
• Nếu bugi bị bám muội than, bạn cần tháo ra, lau sạch, kiểm tra chức năng của nó (có xuất hiện tia lửa điện không), lắp lại hoặc thay thế.
• Nếu bugi bị hỏng, bị lỗi hoặc không tạo ra tia lửa điện thì hãy thay bugi.