Sửa chữa tông đơ điện: dễ dàng tháo rời và lắp ráp bằng tay của chính bạn

Tông đơ điện, thiết kế và nguyên lý hoạt động. Tông đơ là thiết bị được trang bị động cơ điện hoặc xăng để cắt cỏ, máy cắt cỏ/lưỡi hái chạy điện bằng tay.

Thiết kế tông đơ điện

• Thân chính nơi đặt động cơ
• Cuộn và vỏ bảo vệ
• Thanh/ống nối tất cả các bộ phận của tông đơ điện
• Nút chuyển đổi, gắn dây đeo vai

Nguyên lý hoạt động của tông đơ với động cơ xăng

Xăng cùng một phần dầu được đổ vào thùng. Kéo dây và động cơ khởi động. Nó đốt cháy nhiên liệu và quay trục bên trong của nó. Nút nguồn nối trục trong với trục linh hoạt bên trong ống rỗng. Cái sau truyền lực quay từ động cơ đến bộ phận làm việc (cuộn dây). Một dây nhựa được đưa vào cuộn. Xoay vòng, họ cắt cỏ.

Nguyên lý hoạt động của tông đơ bằng động cơ điện

Tông đơ chạy xăng và điện hoạt động theo nguyên tắc tương tự. Chỉ có điều bạn không cần đổ đầy xăng, dầu cho tông đơ điện - bạn chỉ cần cắm phích cắm vào ổ cắm hoặc sạc pin nếu là tông đơ điện có tích hợp pin.

Những sự cố chính của tông đơ điện, cách khắc phục. Các sự cố chính của tông đơ điện bao gồm:

1. Lỗi động cơ
2. Nút nguồn không hoạt động
3. Vòng bi đã thất bại
4. Lỗi cuộn dây

Không vận hành thiết bị dưới trời mưa - nước có thể xâm nhập vào vỏ máy, gây đoản mạch. Để giảm thiểu sự cố tông đơ điện, bạn nên tháo rời hoàn toàn, vệ sinh và bảo trì mỗi tháng một lần nếu sử dụng thường xuyên và sáu tháng một lần khi sử dụng không thường xuyên.

Nút nguồn, dây điện. Nếu bạn nhấn nút nguồn nhưng lưỡi hái điện không phản ứng gì thì vấn đề nằm ở hệ thống dây điện - cáp điện đã bị đứt. Nút bật/tắt bị hỏng.

Để khắc phục điều này, bạn cần phải tháo rời tay cầm tông đơ điện. Để thực hiện việc này, hãy ngắt kết nối tay cầm tông đơ khỏi cấu trúc chính, tháo các vít tương ứng (đối với mỗi kiểu máy, chúng được đặt ở những vị trí khác nhau). Tiếp theo bạn cần phải tháo rời tay cầm. Nó bao gồm hai phần nhựa được giữ với nhau bằng vít dọc theo toàn bộ bề mặt. Để tháo rời nó, bạn cũng cần tháo các ốc vít.

Việc đầu tiên sau khi tháo tay cầm là kiểm tra dây cáp điện xem có bị đứt không. Thông thường điều này có thể được xác định bằng mắt - lớp cách điện bị hỏng, dây bị đứt. Ngoài ra, nên đi bộ dọc theo toàn bộ hệ thống dây điện bằng đồng hồ vạn năng để đo điện trở. Đừng quên kiểm tra chính nút nguồn - nếu không có điện trở trên nút đó thì phải thay thế hoàn toàn.

Tháo rời và kiểm tra động cơ tông đơ điện. Nếu bạn cho rằng sự cố xảy ra ở động cơ điện hoặc bạn đã kiểm tra dây cáp và chúng vẫn còn nguyên vẹn, thì hãy bắt đầu tháo rời và chẩn đoán động cơ.

Đầu tiên, cũng như hệ thống dây điện, bạn cần tháo các bu lông/ốc vít kết nối các phần nhựa của vỏ máy. Tiếp theo, bạn cần kiểm tra nguyên nhân phổ biến nhất khiến động cơ điện hoạt động không đúng cách - cụm chổi than. Bàn chải bị mòn phải được thay thế hoàn toàn. Tiếp theo bạn cần kiểm tra bộ sưu tập.Nếu cụm chổi than và cổ góp hoạt động bình thường thì bạn cần phải làm việc trên cuộn dây động cơ, rôto và stato. Đối với điều này:

• Tháo vỏ động cơ ra khỏi bộ truyền phát.
• Kiểm tra trực quan động cơ điện và hệ thống dây điện xem có bị đứt không.
• Lấy đồng hồ vạn năng ở chế độ tiêu chuẩn và kiểm tra điện trở của các tấm cổ góp. Các chỉ số sẽ dao động trong khoảng ±5% so với bình thường.
• Đặt đồng hồ vạn năng ở chế độ đo 1 MΩ. Lắp một trong các đầu dò trên tấm thu nhiệt, đầu dò thứ hai trên mặt đất rôto. Nếu rôto và cổ góp hoạt động bình thường thì điện trở phải cao (số đọc chính xác tùy thuộc vào kiểu máy).
• Sử dụng cùng một đồng hồ vạn năng, kiểm tra điện trở của cuộn dây stato.
• Cuối cùng, kiểm tra vỏ động cơ xem có lỗ không.
• Nếu vấn đề nằm ở hệ thống dây điện thì cần phải thay thế phần dây bị hư hỏng. Nếu không có điện trở trong cuộn dây stato/rotor thì nên liên hệ với bộ phận dịch vụ. Nếu bạn không có thiết bị động cơ hoặc kiến ​​thức thì việc giả mạo sẽ gây ra nhiều hư hỏng hơn.